خودرو آتش نشانی سنگین فوماتیک (VOLVO Fire Truck) به ظرفیت بیست و شش تن مدل FF142 برند ولوو

خودرو آتش نشانی سنگین ولوو

ﻣﺸﺨﺼﺎت اﺳﺘﺎﻧﺪارد اراﺋﻪ ﺷﺪه در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﺗﺠﻬﯿﺰ ﺷﺎﺳﯽ VOLVO FM460 (ﺳﺎل ﺗﻮﻟﯿﺪ ۲۰۲۱ﻣﯿﻼدی) خودرو آتش نشانی سنگین و ﻓﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
اﯾﻦ ﺧﻮدرو ﺟﻬﺖ اﻃﻔﺎ ﺣﺮﯾﻖ ﻫﺎی ﮔﺴﺘﺮده و اﻧﺠﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت اﻣﺪاد و ﻧﺠﺎت و ﮐﺎر در ﺷﺮاﯾﻂ ﺳﺨﺖ و ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺎ دﻣﺎی ﺑﺎﻻ و ﻣﺤﯿﻂ ﻫﺎی دارای ﻣﻪ ﻧﻤﮑﯽ و رﻃﻮﺑﺖ ﺑﺎﻻی ﺟﻮی ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﮐﻠﯿﻪ اﻟﺰاﻣﺎت ﺧﻮدرو از ﻗﺒﯿﻞ راﺣﺘﯽ اﭘﺮاﺗﻮری و ﮐﺎر ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎ، ﺳﻬﻮﻟﺖ در ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﺳﺮوﯾﺲ ﻫﺎی دوره ای و ﮐﺎر در ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﺨﺘﻠﻒ آب و ﻫﻮاﯾﯽ در ﻃﺮاﺣﯽ ﻫﺎی ﺧﻮدرو ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.
اﯾﻦ ﺧﻮدرو ﺑﺮ اﺳﺎس ﮐﻠﯿﻪ ﻣﻠﺰوﻣﺎت در اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎی NFPA1901 و EN واﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﯽ اﯾﺮان ، ﺗﻄﺎﺑﻖ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺑﺎ اﺳﺘﺎﻧﺪارد اروﭘﺎ (EN) و اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﯿﻦ اﻟﻤﻠﻠﯽ ﺻﻨﺎﯾﻊ ﺧﻮدرو ﺳﺎزی ISO TS 16949 2009 ﻃﺮاﺣﯽ و ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدد.

تجهیزات خودرو آتش نشانی ولوو

• ﭘﻤﭗ آب

ﭘﻤﭗ آب آﺗﺶ ﻧﺸﺎﻧﯽ ﮔﺮﯾﺰ از ﻣﺮﮐﺰ ﺗﮏ اﺳﺘﯿﺞ زﯾﮕﻠﺮ ﺳﺎﺧﺖ ﮐﺸﻮر آﻟﻤﺎن ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺳﺎل ۲۰۲۲ ﻣﺪل ۱۰-۸۰۰۰ FPN از ﺟﻨﺲ آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮم آﻟﯿﺎژی ﻣﻘﺎوم در ﻣﻘﺎﺑﻞ زﻧﮓ زدﮔﯽ , ﺧﻮردﮔﯽ و آب ﺷﻮر درﯾﺎ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ ۸۰۰۰ ﻟﯿﺘﺮ ﺑﺮدﻗﯿﻘﻪ در ۲۲۰۰ دور ﺑﺮ دﻗﯿﻘﻪ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ۱۰۵۰۰ ﻟﯿﺘﺮ ﺑﺮ دﻗﯿﻘﻪ در ۲۵۰۰ درو ﺑﺮ دﻗﯿﻘﻪ ﺑﺎ ۱۰ ﺑﺎر ﻓﺸﺎر و ﭘﺮاﯾﻤﺮ از ﻧﻮع Trokomat ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺷﺪه ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ اﺳﺘﺎﻧﺪاردDIN EN 1028 : CCCF ، ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺗﻮان ورودی ﭘﻤﭗ ۲۷۰ ﮐﯿﻠﻮ وات (۳۶۸اﺳﺐ ﺑﺨﺎر) و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﮔﺸﺘﺎور ۲۷۰ ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.

ﭘﻤﭗ دارای ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺣﻔﺎﻇﺘﯽ در ﺑﺮاﺑﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﺣﺮارت ﭘﻤﭗ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ. (TERMAL RELIF VALVE) همچنین ﭘﻤﭗ ﻓﻮق دارای دو ﺳﺎل ﮔﺎراﻧﺘﯽ و ۱۰ ﺳﺎل ﺧﺪﻣﺎت ﭘﺲ از ﻓﺮوش ﺷﺮﮐﺖ ﻧﻤﺎدﯾﻦ ﻃﺮح می‌باشد.

• ﭘﻤﭗ ﻓﻮم

از ﻧﻮع دﻧﺪه ای ﺟﻨﺎﻗﯽ ﺑﺮﻧﺰی ﺑﺎ آﻟﯿﺎژ ﺿﺪ ﺧﻮردﮔﯽ و ﺿﺪ ﺳﺎﯾﺶ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺷﻔﺖ ﻫﺎی اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ۳۱۶ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ ۶۰۰ ﻟﯿﺘﺮ ﺑﺮ دﻗﯿﻘﻪ و ﻓﺸﺎر ﺗﻮﻟﯿﺪی ۲۰ ﺑﺎر ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.

• ﺳﯿﺴﺘﻢ اﻧﺘﻘﺎل ﻗﺪرت ﺑﻪ ﭘﻤﭗ

ﺟﻬﺖ اﻧﺘﻘﺎل ﻧﯿﺮوی ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﻪ ﭘﻤﭗ از ﯾﮏ ﻋﺪد PTO اﺳﺘﺎﻧﺪارد اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه ﮐﻪ ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ دور زﯾﺎد ﮐﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﮔﺎردان ﻫﺎ ﻧﯿـﺮوی ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز را ﺑﻪ ﭘﻤﭗ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﯽ ﮐﻨﻨﺪ.

• ﻣﺨﺰن آب

از ﺟﻨﺲ اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ (SS 316 L) ﺑﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ ۴۰۰۰ ﻟﯿﺘﺮ دارای ﺻﻔﺤﺎت ﻣﻮج ﺷﮑﻦ داﺧﻠﯽ (WAVE BRAKER) ﮐﻪ در داﺧﻞ ﻣﺨﺰن ﻧﺼﺐ ﺷﺪه و ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﺿﺮﺑﺎت آب وارده ﺑﻪ ﻣﺨﺰن در ﺣﯿﻦ ﺣﺮﮐﺖ ﺧﻮدرو (ﻃﺒﻖ اﺳﺘﺎﻧﺪارد NFPA) ﺗﻌﺒﯿﻪ ﺷﺪه اﻧﺪ. ﻣﺨﺰن دارای درب ﺑﺎزدﯾﺪ از ﻗﺴﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺑﺎ ﺿﺎﻣﻦ ﭼﻔﺖ ﺷﻮﻧﺪه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ۵۰۰ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﺎﻣﻼ آب ﺑﻨﺪ ﺑﺎ ﺳﻘﻒ ﺑﻮده.

در ﻗﺴﻤﺖ ﮐﻒ ﻣﺨﺰن ﺣﻮﺿﭽﻪ ﻟﺠﻦ ﮔﯿﺮ و ﮔﺮداﺑﮕﯿﺮ ﺟﻬﺖ ﻫﺪاﯾﺖ آب ﺑﻪ ﭘﻤﭗ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ همچنین در دو ﺳﻤﺖ ﺧﻮدرو ورودی ۲ ۲/۱ اﯾﻨﭻ ﺑﺎ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ اﻧﮕﻠﯿﺴﯽ BS ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﭘﺮ ﮐﻦ آب ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻣﺨﺰن آب ﺗﻮﺳﻂ ۸ ﻋﺪد ﻟﺮزه ﮔﯿﺮ ﻣﺨﺼﻮص و ﺳﺎﭘﻮرت ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه ﺑﻪ ﺷﺎﺳﯽ ﻓﺮﻋﯽ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدد.

ﻣﺨﺰن آب دارای ﺳﺮرﯾﺰ ۵ اﯾﻨﭻ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﯿﺰان ورودی ﻫﺎی ﭘﺮ ﮐﻦ آب ﺑﻪ ﻣﺨﺰن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ از ﻓﺎﺻﻠﻪ ﭘﺸﺖ ﭼﺮخ ﻫﺎ در ﻫﻨﮕﺎم ﭘﺮ ﺷﺪن ﻣﺨﺰن آب ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدد (ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﺳﺮ ﺧﻮردن ﺧﻮدرو در ﻓﺼﻞ زﻣﺴﺘﺎن) ﻣﺨﺰن آب در ﻗﺴﻤﺖ ﺧﺮوﺟﯽ دارای ﮔﺮداﺑﮕﯿﺮ و ﻓﯿﻠﺘﺮ ﺗﻮری ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ورود اﺟﺴﺎم ﺑﻪ ﭘﻤﭗ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ﺗﻤﺎﻣﯽ ﺧﺮوﺟﯽ ﻫﺎ و ورودی ﻫﺎ دارای ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ BS ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ.

• ﻣﺨﺰن ﻓﻮم

از ﺟﻨﺲ اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ (SS 316 L) ﺑﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ ۴۰۰۰ ﻟﯿﺘﺮ دارای ﺻﻔﺤﺎت ﻣﻮج ﺷﮑﻦ داﺧﻠﯽ (WAVE BRAKER) ﮐﻪ در داﺧﻞ ﻣﺨﺰن ﻧﺼﺐ ﺷﺪه و ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﺿﺮﺑﺎت ﻓﻮم وارده ﺑﻪ ﻣﺨﺰن در ﺣﯿﻦ ﺣﺮﮐﺖ ﺧﻮدرو ﺗﻌﺒﯿﻪ ﺷﺪه اﻧﺪ.

ﻣﺨﺰن دارای درب ﺑﺎزدﯾﺪ از ﻗﺴﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺑﺎ ﺿﺎﻣﻦ ﭼﻔﺖ ﺷﻮﻧﺪه ﺑﻪ ﻗﻄﺮ ۵۰۰ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﺎﻣﻼ آب ﺑﻨﺪ ﺑﺎ ﺳﻘﻒ ﺑﻮده. در ﻗﺴﻤﺖ ﮐﻒ ﻣﺨﺰن ﺣﻮﺿﭽﻪ ﻟﺠﻦ ﮔﯿﺮ و ﮔﺮداﺑﮕﯿﺮ ﺟﻬﺖ ﻫﺪاﯾﺖ ﻓﻮم ﺑﻪ ﭘﻤﭗ ﻓﻮم ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ. در ﺳﻤﺖ راﺳﺖ ﺧﻮدرو ﯾﮏ ورودی ۲/۵ اﯾﻨﭻ ﻣﯿﻞ ﺑﺎ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ اﻧﮕﻠﯿﺴﯽ BS ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﭘﺮ ﮐﻦ ﻣﺨﺰن ﻓﻮم ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﻣﺨﺰن ﻓﻮم ﺗﻮﺳﻂ ۸ ﻋﺪد ﻟﺮزه ﮔﯿﺮ ﻣﺨﺼﻮص و ﺳﺎﭘﻮرت ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه ﺑﻪ ﺷﺎﺳﯽ ﻓﺮﻋﯽ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدد ﻣﺨﺰن ﻓﻮم دارای ﺳﻮﭘﺎپ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﮔﺎز در ﻗﺴﻤﺖ ﺑﺎﻻی درب ﺗﺎﻧﮏ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ.

ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻓﻮم دوزﯾﻨﮓ (ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدی)

مدل : QUICK FACTS PROPORTION FD 500 GEN

ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎزﻧﺪه : Fire Dos

• ﺷﺎﺳﯽ ﻓﺮﻋﯽ

ﺟﻬﺖ اﺗﺼﺎل ﻣﺨﺎزن و ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻫﺎی ﺟﻠﻮ و ﻋﻘﺐ ﺑﻪ ﺷﺎﺳﯽ ﺧﻮدرو از ﯾﮏ ﻋﺪد ﺷﺎﺳﯽ ﻓﺮﻋﯽ ﺳﺮﺗﺎﺳﺮی (SUB FRAME) از ﺟﻨﺲ ﻧﺎوداﻧﯽ ﻓﺎﺑﺮﯾﮏ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ دﯾﺎق ﻫﺎی در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺎ ﭘﯿﭻ و ﻣﻬﺮه ﺑﺮ روی ﺷﺎﺳﯽ ﺧﻮدرو ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ و در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﺎ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ ﻫﺎ، ﮐﻠﯿﻪ ﺗﺠﻬﯿﺰ ات از روی ﺷﺎﺳﯽ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ.

• ﺷﯿﺮ ﻫﺎ و ﻟﻮﻟﻪ ﮐﺸﯽ ﻣﺪار آب و ﻓﻮم

ﮐﻠﯿﻪ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎی ﺑﻪ ﮐﺎر رﻓﺘﻪ در ﻣﺪار آب و ﻓﻮم در داﺧﻞ ﻣﺨﺎزن از ﻧﻮع GRP و ﭘﺎﯾﭙﯿﻨﮓ از ﺟﻨﺲ اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ SS 316 ﺑﻮده ﮐﻪ ﺑﺎ روش TIG ﺗﻮﺳﻂ ﺟﻮش ﮐﺎر ﻫﺎی ﮐﺪدار ﺟﻮﺷﮑﺎری ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ.

ﺷﯿﺮ ﻫﺎی ﺑﻪ ﮐﺎر رﻓﺘﻪ در ﻟﻮﻟﻪ ﮐﺸﯽ ﻣﺪار آب و ﻓﻮم از ﻧﻮع اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ۳۱۶ SS و ﻧﻮع اﺳﺘﺎﻧﺪارد در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﯽ ﺷﻮد. ﮐﻠﯿﻪ اﺗﺼﺎﻻت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ آب و ﮐﻒ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ اﺳﺘﺎﻧﺪارد از ﻧﻮع ﺟﻮﺷﯽ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ.

ﺷﯿﺮ آب اﺻﻠﯽ ﻣﺨﺰن ﺑﻪ ﭘﻤﭗ ﺗﻮﺳﻂ ﯾﮏ ﻋﺪد ﺷﯿﺮ ﭘﺮواﻧﻪ ای ﺑﻪ ﭘﻤﭗ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدد و ﺟﻬﺖ ﺑﺮﮔﺸﺖ آب ﺑﻪ ﻣﺨﺰن ﯾﮏ ﻋﺪد ﺧﺮوﺟﯽ از ﭘﻤﭗ آب ﺑﻪ ﻣﺨﺰن آب ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﺟﻬﺖ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﻓﻮم ﺑﻪ ﻣﺨﺰن ﯾﮏ ﻋﺪد ﺧﺮوﺟﯽ از ﭘﻤﭗ ﻓﻮم ﺑﻪ ﻣﺨﺰن ﻓﻮم ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ. در ﻗﺴﻤﺖ ﮐﻒ ﻣﺨﺎزن آب و ﻓﻮم ﯾﮏ ﻋﺪد ﺷﯿﺮ ﺗﮏ ﺿﺮب دﺳﺘﯽ ﺳﺎﯾﺰ ۲ و ½ ۲ اﯾﻨﭻ ﺟﻬﺖ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت ﻣﺨﺎزن و ﺷﺴﺘﺸﻮ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﺧﻮدرو داری ۸ ﺧﺮوﺟﯽ ﺷﯿﺮدار ﺑﺎ ﮐﻮﭘﻠﯿﻨﮓ ﻫﺎی ﻓﯽ ﻣﯿﻞ BS در ﻃﺮﻓﯿﻦ ﺧﻮد ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ (ﻫﺮ ﻃﺮف ۴ ﻋﺪد) ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ وﻧﺘﻮری ﻧﺼﺐ ﺷﺪه درﻣﺴﯿﺮ ﺷﯿﺮﻫﺎی ﺧﺮوﺟﯽ و ﺷﯿﺮ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣﯿﺰان ﻓﻮم ﺧﺮوﺟﯽ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣﯿﺰان ﻓﻮم در ﻫﺮ ﮐﺪام از ﺧﺮوﺟﯽ ﻫﺎ ﺑﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﻫﺎی ﻣﺘﻔﺎوت ( ۵ ﺗﺎ ۱۲ درﺻﺪ ) اﻣﮑﺎن ﭘﺬﯾﺮ اﺳﺖ. ﺟﻬﺖ اﻧﺘﻘﺎل آب و ﻓﻮم ﺑﻪ ﻣﺎﻧﯿﺘﻮر ﯾﮏ ﺧﺮوﺟﯽ ۴ اﯾﻨﭻ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺷﯿﺮ ﭘﺮواﻧﻪ ای در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﺟﻬﺖ ﺷﺴﺘﺸﻮی ﻣﺪار ﻟﻮﻟﻪ ﮐﺸﯽ ﭘﺲ از ﭘﺎﯾﺎن ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﻪ ﺣﺎوی ﻓﻮم ﺑﻮده ﯾﮏ ﻣﺴﯿﺮ ﻣﺠﺰا ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺪار ﺷﺴﺘﺸﻮ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از آﺳﯿﺐ دﯾﺪن ﻣﺪار ﻟﻮﻟﻪ ﮐﺸﯽ در اﺛﺮ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ ﻓﺸﺎر ﻏﯿﺮ ﻣﺠﺎز ﯾﮏ ﻋﺪد ﺳﻮﭘﺎپ اﻃﻤﯿﻨﺎن در ﻣﺪار ﭘﻤﭗ ﻓﻮم در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ.

• ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻫﺎ

اﺳﺘﺮاﮐﭽﺮﮐﺎﺑﯿﻦ ﻫﺎ از ﭘﺮوﻓﯿﻞ ﻫﺎی آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮم (ﺳﺎﯾﺰ ﻫﺎی ۴۰*۴۰و ۲۰*۴۰ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ۳ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ) اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ در داﺧﻞ ﻓﯿﮑﺴﭽﺮﻫﺎی ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺪه ﺟﻮﺷﮑﺎری ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. ﮐﺎﺑﯿﻦ ﺟﻠﻮ (ﮐﺎﺑﯿﻦ اﺑﺰار) دارای ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی , ﺳﯿﻨﯽ ﻫﺎی رﯾﻠﯽ ﻋﻤﻮدی و اﻓﻘﯽ , ﮐﺸﻮ , ﮐﻤﺪ و ﻗﻔﺴﻪ ﻫﺎی ﻗﺮار ﮔﯿﺮی ﺗﺠﻬﯿﺰات ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و رﻋﺎﯾﺖ اﺻﻮل ارﮔﻮﻧﻮﻣﯽ و دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺳﺮﯾﻊ و اﯾﻤﻦ ﺑﻪ ﺗﺠﻬﯿﺰات ﺟﻬﺖ ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ ﺗﺠﻬﯿﺰات اﻣﺪاد وﻧﺠﺎت ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ ﻣﯿﮕﺮدد.

1. ﺟﻬﺖ روﮐﺶ دﯾﻮاره ی ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻫﺎ از ورق ﻫﺎی آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮم ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ۱.۵ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﮔﺮدد.
2. ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی ﺟﻬﺖ ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ ﺗﺠﻬﯿﺰات رﯾﺴﮑﯿﻮ در ﮐﺎﺑﯿﻦ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.
3. ﺟﻬﺖ ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺑﻪ ﺳﻘﻒ ﺧﻮدرو از ﯾﮏ ﻋﺪد ﻧﺮدﺑﺎن آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ ﻟﻮﻻﯾﯽ ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ زاوﯾﻪ ﮔﺮﻓﺘﻦ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎز ﺑﻮدن ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺳﻬﻮﻟﺖ در ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺑﻪ ﺳﻘﻒ در ﻗﺴﻤﺖ ﭘﺸﺖ ﺧﻮدرو اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ.
4. ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﺳﻘﻮط آﺗﺶ ﻧﺸﺎن ﻫﺎ در اﻃﺮاف ﺳﻘﻒ ﺧﻮدرو از ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎ و ﭘﺎﯾﻪ ﻫﺎی آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ.
5. ﻧﺼﺐ ﺻﻨﺪﻟﯽ در ﮐﺎﺑﯿﻦ راﻧﻨﺪه ﺑﺮای آﺗﺶ ﻧﺸﺎن ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻗﺮارﮔﯿﺮی دﺳﺘﮕﺎه ﺗﻨﻔﺴﯽ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.

• اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﺎل

ﺟﻬﺖ دﯾﺪ ﺑﯿﺸﺘﺮ در داﺧﻞ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻋﻘﺐ و ﺟﻠﻮ و ﭘﺎرﮐﺎب ﻫﺎی ﮐﻨﺎری از روﺷﻨﺎﺋﯽ ﻫﺎی واﺗﺮ ﭘﺮوف ﮐﻢ ﻣﺼﺮف LED (ﺿﺪ آب) اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺟﻬﺖ اﯾﻤﻨﯽ ﺑﯿﺸﺘﺮ در اﻃﺮاف ﺧﻮدرو از ۱۰ ﻋﺪد ﭼﺮاغ ﻓﻼﺷﺮ ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ LED اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ زﯾﺒﺎﯾﯽ ﺧﻮدرو، اﻣﮑﺎن ﺗﺼﺎدف ﺧﻮدرو در ﺷﺐ را ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽدﻫﺪ.
در ﻗﺴﻤﺖ ﭘﺸﺖ و اﻃﺮاف ﺧﻮدرو ﻣﺠﻤﻮﻋﺎ ﺗﻌﺪاد ۱۰ﻋﺪد ﭘﺮوژﮐﺘﻮر SMD ﺑﺎ ﺗﻮان ۵۵وات (ﺿﺪ آب) ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﻗﺎب ﻣﺤﺎﻓﻆ آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺗﺎ در ﻫﻨﮕﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت در ﺷﺐ ﻣﻨﻄﻘﻪ اﻃﺮاف ﺧﻮدرو ﮐﺎﻣﻼ روﺷﻦ ﺑﺎﺷﺪ. ﭘﺮوژﮐﺘﻮرﻫﺎی ﻫﺮ ﺳﻤﺖ دارای ﮐﻠﯿﺪ ﻣﺠﺰا ﺑﻮده و ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺠﺰا ﮐﻨﺘﺮل ﻣﯿﮕﺮدﻧﺪ.

درﻗﺴﻤﺖ ﭘﺸﺖ ,اﻃﺮف و ﻟﺒﻪ ﭘﺎرﮐﺎب ﻫﺎ و ﺳﯿﻨﯽ ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در ﻫﻨﮕﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﯿﺮون ﻣﯽ آﯾﻨﺪ از ﺷﺐ رﻧﮓ ﻫﺎی ۳M اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه ﮐﻪ درﻫﻨﮕﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت در ﺷﺐ ﮐﺎﻣﻼ دﯾﺪه ﺷﻮﻧﺪ.

در ﺳﻘﻒ ﮐﺎﺑﯿﻦ راﻧﻨﺪه ﯾﮏ ﻋﺪد ﭼﺮاغ ﮔﺮدان ﺳﺮﺗﺎﺳﺮی ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ LED ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﯾﻮﻧﯿﺖ ، ﺑﻠﻨﺪﮔﻮ و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ آﻣﭙﻠﯿﻔﺎﯾﺮ ﺑﺎ آژﯾﺮ ۴ﺣﺎﻟﺘﻪ و ﻣﯿﮑﺮوﻓﻦ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﺳﻄﺢ ﻣﺨﺎزن آب و ﻓﻮم ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻄﺢ ﺳﻨﺞ ﻫﺎی اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ از ﺟﻨﺲ اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ﺑﺎ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ۴ ﻣﺮﺣﻠﻪ ای LED در ﺗﺎﺑﻠﻮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮔﺮدد ﮐﻠﯿﻪ ﭼﺮاغ ﻫﺎی ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه در ﺧﻮدرو )ﭼﺮاغ ﻫﺎی ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻋﻘﺐ و ﺟﻠﻮ، ﻓﻼﺷﺮ ﻫﺎ، ﭼﺮاغ ﭘﻼک، ﭼﺮاغ ﻫﺎی ﺧﻄﺮ ﻋﻘﺐ( ﺗﻮﺳﻂ ﺷﺎﺳﯽ ﻫﺎی ﺗﻌﺒﯿﻪ ﺷﺪه در ﮐﺎﺑﯿﻦ راﻧﻨﺪه ﺑﺎ ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻫﺎی ﻻزم (اﺳﺘﻔﺎده از ﻓﯿﻮز) ﮐﻨﺘﺮل ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ.

ﺗﺎﺑﻠﻮ ﺑﺮق ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه از ﺟﻨﺲ اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ﺑﺎ ﺿﺮﯾﺐ ﺣﻔﺎﻇﺖ (IP65) ﺑﻮده ﮐﻪ در ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﭘﻤﭗ (ﺳﻤﺖ راﻧﻨﺪه) ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ ﻣﯿﮕﺮدد ﮐﻪ ﺑﻪ ﻟﺤﺎظ ﺣﻔﺎﻇﺖ از ﮐﻠﯿﺪ ﻫﺎ و ﺷﺎﺳﯽ ﻫﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺮﮐﺮه آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﻣﯿﮕﺮدد. ﮐﻠﯿﻪ ﺷﺎﺳﯽ ﻫﺎی ﺑﻪ ﮐﺎر رﻓﺘﻪ در ﺗﺎﺑﻠﻮ ﺑﺮق از ﻧﻮع واﺗﺮﭘﺮوف ﺑﺎ روﮐﺶ ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺳﺎﺧﺖ ﮐﺸﻮر اﯾﺘﺎﻟﯿﺎ ﻣﯿﺒﺎﺷﻨﺪ.

ﺟﻬﺖ روﯾﺖ ﭘﻨﻞ ﺗﺎﺑﻠﻮ ﺑﺮق در ﺷﺐ در ﻗﺴﻤﺖ ﺑﺎﻻی ﺗﺎﺑﻠﻮ ﭼﺮاغ LED (ﺿﺪ آب) در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺟﻬﺖ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪن ﮐﻠﯿﻪ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮﻫﺎ و ﺷﺎﺳﯽ ﻫﺎ در ﺗﺎﺑﻠﻮ ﺑﺮق از ﻟﯿﺒﻞ ﯾﮑﭙﺎرﭼﻪ ﭘﻠﯽ ﮐﺮﺑﻨﺎت ﻣﻘﺎوم در ﻣﻘﺎﺑﻞ آب و UV آﻓﺘﺎب اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ.

• ﮔﯿﺞ ﻫﺎ

ﮐﻠﯿﻪ ﮔﯿﺞ ﻫﺎی ﺧﻼء – ﻓﺸﺎر دور ﻣﻮﺗﻮر، دﻣﺎی آب ﻣﻮﺗﻮر، وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﺗﺮی، ﻓﺸﺎر روﻏﻦ، و… ﺟﻬﺖ اﻃﻼع آﺗﺶ ﻧﺸﺎن در ﻫﻨﮕﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎ ت از وﺿﻌﯿﺖ ﺧﻮدرو در ﺗﺎﺑﻠﻮ در ﻗﺴﻤﺖ ﭘﺸﺘﯽ ﺗﻮﺳﻂ ﻗﺎب ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه از ﺟﻨﺲ اﺳﺘﻨﻠﺲ اﺳﺘﯿﻞ ۳۱۶ در ﻣﻌﺮض دﯾﺪ اﭘﺮاﺗﻮر ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﻧﺪ.

• ﮐﺮﮐﺮه ﻫﺎی آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ

ﺗﻌﺪاد ۱۰ ﻋﺪد ﮐﺮﮐﺮه آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ آﻟﯿﺎژی آﻧﻮداﯾﺰ ﺷﺪه (ﻃﺮح روزن ﺑﺎوری) در ﮐﺎﺑﯿﻦ ﺟﻠﻮ , ﻋﻘﺐ ﭘﺎرﮐﺎب ﻫﺎ و ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺗﺎﺑﻠﻮ ﺑﺮق ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ ﮐﻪ ﻣﻘﺎﻃﻊ ﭘﺮوﻓﯿﻞ ﻫﺎی آﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻣﯽ ﺗﻮﺳﻂ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﻫﺎی ﻣﺨﺼﻮﺻﯽ از ﻫﻤﺪﯾﮕﺮ ﻋﺎﯾﻖ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ و ﻣﺎﻧﻊ ﻧﻔﻮذ آب و ﮔﺮد و ﻏﺒﺎر ﺑﻪ ﻓﻀﺎی داﺧﻞ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻫﺎ ﻣﯽ ﮔﺮدد.

ﮐﺮﮐﺮه ﻫﺎ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻮدن ﺗﻮﺳﻂ ﺿﺎﻣﻦ ﻫﺎی ﻓﻨﺮی ﻗﻔﻞ ﺷﻮﻧﺪه در ﻣﺤﻞ ﺧﻮد ﺛﺎﺑﺖ ﺷﺪه ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ آزاد ﺳﺎزی دﺳﺘﮕﯿﺮه ی ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﻪ ﺟﻬﺖ دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺳﺮﯾﻊ آﺗﺶ ﻧﺸﺎن ﺑﻪ ﺗﺠﻬﯿﺰات و ﻟﻮازم داﺧﻠﯽ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺣﺮﮐﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﻨﺪ.

• ﻣﺎﻧﯿﺘﻮر

ﻣﺎﻧﯿﺘﻮر ﺑﺮﻗﯽ ﻓﻮگ و ﺟﺖ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﯿﺖ ۸۰۰۰ ﻟﯿﺘﺮ ﺑﺮدﻗﯿﻘﻪ ﺑﺮﻧﺪ TFT ﻣﺪل MANSOON ، ﺣﺪاﻗﻞ ﻓﺸﺎر ﮐﺎری ۷ ﺑﺎر و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﻓﺸﺎر ﮐﺎری ۱۶ ﺑﺎر ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.

1. ﻣﺎﻧﯿﺘﻮر دارای رﯾﻤﻮت ﮐﻨﺘﺮل واﯾﺮﻟﺲ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
2. ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺟﻬﺖ ﻧﻮع ﭘﺮﺗﺎب را دارا ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
3. ﺳﺎل ﺳﺎﺧﺖ ۲۰۲۱ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
4. دارای ﺗﺎﺋﯿﺪﯾﻪ UL ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.

• رﻧﮓ آﻣﯿﺰی

ﻣﺮاﺣﻞ زﯾﺮ ﺳﺎزی ﻗﻄﻌﺎت ﭘﺲ از ﺳﺎﺧﺖ ﺷﺎﻣﻞ ﺷﺴﺘﺸﻮ، ﭼﺮﺑﯽ ﮔﯿﺮی و زﻧﮓ ﺑﺮی اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ ﻗﻄﻌﺎت ﺑﻮده ﮐﻪ ﭘﺲ از ﺗﻤﯿﺰ ﺷﺪن ﺳﻄﺢ ﻗﻄﻌﺎت ﻣﻮرد اﻋﻤﺎل ﺳﻪ ﻻﯾﻪ ﭘﻮﺷﺸﯽ ﺑﺎ ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ ﮐﯿﻔﯿﺖ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻻﯾﻪ ی آﺳﺘﺮی (PRIMER & UNDERCOAT) از ﻧﻮع اﭘﻮﮐﺴﯽ زﯾﻨﮏ ﻓﺴﻔﺎت و رﻧﮓ آﻣﯿﺰی روﯾﻪ (TOP COAT) از ﻧﻮع ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن ﺑﺎ رﻋﺎﯾﺖ ﮐﺎﻣﻞ ﻣﯿﺰان اﺧﺘﻼط ﺗﯿﻨﺮ، ﻫﺎرد ﻧﺮ و زﻣﺎن اﻋﻤﺎل رﻧﮓ ﻫﺎ ﺑﻮده.

ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺘﻮﻧﻪ ﮐﺎری، ﺳﯿﻠﺮزﻧﯽ و ﻗﯿﺮ ﭘﺎﺷﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎی زﯾﺮﯾﻦ ﺧﻮدرو ﺟﻬﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﭘﻮﺳﯿﺪﮔﯽ ﺻﻮرت ﻣﯽ ﭘﺬﯾﺮد.

محصولات مشابه (رقبا)

خودرو آتش نشانی سنگین ❤️ خودرو آتشنشانی ولوو ✔️ خودرو آتش نشانی سنگین ❤️ خودرو آتش نشانی ولوو ✔️ خودرو آتش نشانی سنگین ❤️ خودرو آتش نشانی ولوو ✔️ خودرو آتش نشانی سنگین

خودرو آتش نشانی ولوو ✔️ خودرو آتش نشانی سنگین ❤️ خودرو آتش نشانی ولوو ✔️ خودرو آتش نشانی سنگین ❤️ خودرو آتش نشانی ولوو ✔️