با توجه به توســعه جوامع شهری و در پی آن رشد صنعت ساختمان در جهان مدرن، خطرات ناشــی از این دگردیســی جدید نیز افزایش پیداکرده اســت، لذا آمادگــی در مواجهه با ایــن مخاطرات جدید از الزامات مدیریت شــهری در دنیای امروز است. یکی از مواردی که در ســال های اخیر موردتوجه بیشــتری قرارگرفته است ، کنترل حریق و جلوگیری از گسترش خطرات ناشی از حریق است. در همیــن راســتا کنترل دود از طریق به کارگیــری انواع فن های مختلــف در فضاهــای عمومی و خصوصی در راســتای کنترل حریق و پاک ســازی محیط از دود و گازهای خطرنــاک در حال حاضر جزء بدیهی ترین کاربردهای فن در طراحی ساختمان ها بشمار می آید.

نقش شرکت های بازرگانی

ایران نیز در سال های اخیر به لطف ارتباطات اجتناب ناپذیر با دنیای مدرن و پیگیری های سازمان آتش نشانی اطلاع رسانی در این حوزه آغازشده و در سطح کشور بنا به توان استان ها دستورالعمل های جسته و گریخته ای نیز تدوین و در حال اجرا است، اما بر کسی پوشیده نیست که تا رسیدن به نقطه مطلوب در این صنعت راه درازی در پیش است و به کارگیری توان داخلی در توسعه روش های مدیریت دود و استفاده از ظرفیت سازمان های مرتبط نقش مهمی در گسترش این مهم خواهد داشت. در همین راســتا نقش پررنگ برخی شرکت های بازرگانی را در این صنعت به هیچ عنوان نمی توان نادیده گرفت شــرکت هایی که به واسطه واردات کالای مرتبــط با صنعت مدیریت دود عمــده توان خود را بر تمرکز به محصولات این حوزه معطوف ســاخته اند و تمام تلاش خود را می کنند که راهبرد ســازمان ها و ارگان های مرتبط دغدغه های خود را به جای توســعه در طراحی و تدوین استانداردهای مناسب به سوی مشکلات واردات این محصولات تقلیل دهند که عارضه محصول محور بــودن به جای طراحی محور بودن در این حوزه به گونه ای خطرناک در حال گسترش است. این مسئله در چندین پروژه مختلف در تهران و سایر شهرستان ها کاملاً به حیطه آزمون گذاشته شــده و مشکل هنگامی عیان شد که در هنگام حادثه علی رغم وجــود محصولات تراز اول جهانی (که دارای جدیدترین و به روزترین اســتاندارهای محصولات در این حوزه هســتند) متأسفانه سیستم های کنترل دور عملکرد مناسبی نداشتند و نتوانستند که آتش و دود را در فضای ساختمان به درستی مدیریت کنند. ریشه این مشکل را باید در تقلیل جایگاه سیستم کنترل دود از طراحی یکپارچه به عملکرد محصولات به عنوان جزئی از سیستم جستجو کرد. هرچند عملکرد درســت و مناســب محصول به عنوان جزئی از یک سیســتم کلی بر عملکرد کل سیســتم تأثیر خواهد گذاشت اما توجه بیش ازحد به جزء بدون در نظر گرفتن کل علی رغم تحمیل هزینه های کلان به پروژه ها، عملکرد نامناســب را در هنگام حریق در پی دارد و این همان حلقه گم شده ای اســت که به واسطه فضاسازی شرکت های تجاری این حوزه کمتر مورد توجه قرارگرفته است.
سیســتم کنترل دود
به طورکلی یک سیســتم کنترل دود مناسب همانند اجرای مثلث آتش به عنوان عنصر اصلی خالق خود دارای ســه جزء اصلی است که عملکرد بهینه آن را در عملکرد درســت هر سه جزء این سیستم باید جستجو کرد. طراحی: بخش نخستین هر سیستم کنترل دود، از طراحی آن آغاز می شود و در نهایت عملکرد مناســب کل سیستم بستگی به طراحی مناسب آن خواهد داشت. محصول: بخشی از سیستم که وظیفه اصلی جابه جایی هوا در هنگام حریق را به عهده خواهد داشت و عملکرد مناسب آن در هنگام حریق جزء ضروری ترین نیازهای این سیستم است.

استاندارد سیســتم کنترل دود
همواره مقوله ایمنی حفظ جان انسانها در برابر حریق و دود ناشی از احتراق یکی از مهمترین چالش ها در ساختمان سازی است. عمده ترین عامل مرگ ومیر و تلفات انسانها طی آتش سوزی دود و دود گرفتگی است.

بر این اساس طی سالهای اخیر استانداردها و ضوابط یکی از مهم ترین مراجع بین المللی ایمنی در برابر حریق انجمن ملی حفاظت در برابر آتش NFPA است که اصلی ترین مرکز ایمنی در بین المللی در خصوص کنترل و مدیریت دود به شکل چشمگیر و قابل ملاحظه ای بسط و گسترش یافته اند آمریکا محسوب میشود.

این مؤسسه غیر انتفاعی که در سال ۱۸۹۶ تأسیس شده در حال حاضر بیش از ۷۹ هزار نفر عضو از سرتاسر جهان دارد.

تجهیزات گرمایش تهویه و تهویه مطبوع (HVAC)

عمومی : تجهیزات تهویه مطبوع مورد استفاده برای تحقق اهداف کنترل دود مجاز به قرار گرفتن در فضای تهویه شده در فضای مجاور و یا در اتاقهای تجهیزات مکانیکی از راه دور هستند.

هوای خارج : هوای محیط خارجی برای سیستمهای تهویه مطبوع باید مورد استفاده برای کنترل دود باید به منظور ایجاد فشار فراهم شود. سیستمهای تأمین هوا و یا برگشت هوا به عنوان بخشی از عملکرد طبیعی HVAC به هم متصل شده اند و یا در ارتباط هستند باید دمپرهای دود برای جداسازی تأمین و اگزاست هوا هنگام عملکرد سیستم کنترل دود در نظر گرفته شوند.

دمپرهای دود

دمپرهای دود که برای محافظت از بازشوهای موجود در موانع دود و یا به عنوان دمپرهای مربوط به ایمنی در سیستمهای کنترل دود و مهندسی شده استفاده میشوند باید مطابق با استاندارد ANSI – ULo0oS ( استاندارد دمپرهای دود ) لیست و برچسب گذاری شوند.

کنترلها

هماهنگی : یک سیستم کنترل باید عملکرد کنترل دود که توسط سیستم اعلام حریق سیستم کنترل دود مقابله با آتش و یا هر سیستم مرتبط دیگر ارائه میشود را با عملکرد سیستمهای تهویه مطبوع ساختمان و تجهیزات اختصاصی کنترل دود هماهنگ کند.
کنترلهای سیستم HVAC : کنترلهای عملیاتی سیستم HVAC باید به گونه ای طراحی با اصلاح شوند که وضعیت کنترل دود بالاترین اولویت را نسبت به سایر حالتهای کنترلی داشته باشد.
فعال سازی و غیر فعال سازی سیستم کنترل دود.
سیستمهای کنترل دود باید به طور خودکار فعال شوند.. در صورت تأیید توسط مرجع دارای صلاحیت فعال سازی به صورت دستی مجاز است.
هنگام کار تحت شرایط فعال سازی خودکار یا دستی سیستم کنترل دود باید قابلیت قطع شدن و یا غیر فعال شدن به صورت دستی را داشته باشد.
سیستم های کنترل دود باید در پاسخ به سیگنالهای دریافت شده از یک دستگاه خاص تشخیص حریق و یا ترکیبی از دستگاههای تشخیص حریق به طور خودکار فعال شوند.
فعال سازی و غیر فعال سازی دستی باید در یک دستگاه کنترل شده، در یک پنل کنترل ،محلی در مرکز اصلی کنترل ساختمان و یا در ایستگاه فرماندهی عملیات آتش نشانی مجاز باشد.
برای فعال سازی سیستمهای کنترل دود در مواقعی که به اطلاعاتی درباره محل آتش سوزی نیاز است، نباید از دستگاههای هشدار دهنده دستی آتش استفاده شود.
سیستمهای تولید فشار در راه پله ها و یا سایر سیستمهای کنترل دود، در مواردی که پاسخ سیستم برای همه هشدار دهنده های ناحیه یکسان باشد مجاز به فعال شدن از طریق یک ایستگاه هشدار دهنده دستی آتش هستند.
زمان پاسخ حالت کنترل دود باید در عرض ۱۰ ثانیه پس از دریافت دستور فعال سازی خودکار یا دستی در سیستم کنترل دود آغاز شود.
سیستمهای کنترل دود باید اجزای منفرد (به عنوان مثال دمپرها و فن ها) را به ترتیب مورد نیاز برای جلوگیری از ایجاد آسیب فیزیکی به فنها، دمپرها، مجاری و سایر تجهیزات فعال کنند.

کنترلهای دستی

کنترل های دستی که به طور خاص برای فعال سازی یا محل غیر فعال سازی دستی برای تحقق اهداف کنترل دود فراهم شده اند باید به طور واضح علامت گذاری شوند تا ناحیه و عملکرد تحت سرویس خود را نشان دهند.
کنترلهای دستی که هم برای کنترل دود و هم برای سایر اهداف کنترلی ساختمان مورد استفاده قرار میگیرند مانند مرکز اصلی کنترل ساختمان باید کیفیت ذکر شده برای عملیات کنترل دود در استاد عملیاتی مرکز کنترل را به طور کامل داشته باشند.
برنامه : تجهیزات مورد استفاده در هر پیکربندی برای سیستم کنترل دود که به طور خودکار فعال میشوند باید در اسناد پروژه مشخص شوند.
ترتیب: تجهیزات مورد استفاده برای کنترل دود باید در ترتیب خاص مورد نیاز برای به حداقل رساندن آسیب اثرات نامطلوب روی داکت ها به یا تجهیزات فعال شوند.
پاسخ خودکار به چندین سیگنال : در صورت دریافت سیگنال از بیش از یک ناحیه دود عملکرد خودکار سیستم باید در حالت تعیین شده هنگام دریافت اولین سیگنال ادامه یابد مگر در مواردی که در بند زیر ذکر شده است.
در سیستمهای طراحی شده برای بهره برداری در چندین ناحیه فقط با استفاده از دستگاههای فعال تشخیص حرارت باید اجازه گسترش استراتژی کنترل برای در برگرفتن نواحی اضافی تا جایی که با توجه به محدودیت های طراحی سیستم مکانیکی مقدور است، داده شود.

تایید سیستم کنترل

هر سیستم کنترل دود اختصاصی و هر زیرسیستم کنترل دود در یک سیستم کنترل دود غیر اختصاصی باید روشی برای تأیید عملکرد صحیح هنگام فعال سازی داشته باشد. تأییدیه باید شامل تأیید فعال سازی ،آزمایش قطع دستی و وجود قطع کنندههای مدار در قسمتهای پایین دست باشد.
عدم دریافت تأیید مثبت پس از فعال سازی و یا توقف در پایان تأیید مثبت هنگامی که سیستم یا زیرسیستم فعال باقی میمانند باید منجر به یک نشانه غیر عادی در سیستم کنترل دود طی ۲۰۰ ثانیه شود.

مدیریت انرژی

سیستم های مدیریت انرژی به ویژه آنهایی که سیستم فنهای تغذیه برگشت و اگزاست را برای حفظ انرژی به گردش در می آورند باید هنگامی که عملکرد یا کنترلی مغایر با حالت کنترل دود دارند قطع شوند.

مواد

موادی که در سیستمهای کنترل دود مورد استفاده قرار میگیرند باید باNFPA 90A استاندارد نصب سیستمهای تهویه مطبوع هوا و سایر اسناد مرتبط با NFPA مطابقت داشته باشند.
مواد سازنده داکتها باید انتخاب شوند و این داکت ها باید برای انتقال دود و برای مقاومت در برابر فشار اضافی مثبت و منفی ایجاد شده توسط فنهای تأمین کننده (تغذیه) و اگزاست هنگام کار در حالت کنترل دود طراحی شوند و یکپارچگی ساختاری خود را در طول دوره زمانی که برای آن طراحی شده اند حفظ کنند.
تجهیزات شامل و نه محدود به فنها، کانالها و دمپرهای تعادلی باید با توجه به کاربرد خود و دمایی که احتمالا در معرض آن قرار میگیرند مناسب باشند.

تأسیسات الکتریکی

کلیه تأسیسات الکتریکی باید الزامات 70 NFPA را رعایت کرده باشند.
سیستم کنترل دود باید به گونه ای طراحی شود که اتلاف توان ود نرمال برای یک مدت زمان حداکثر ۱۵ دقیقه ای منجر به عملکرد اجزای سازنده در شرایط بازیابی مجدد توان شود.
در مواردی که سیستم برق پشتیبان مطابق با 110 NFPA استاندارد سیستمهای توان اضطراری و آماده به کار فراهم شده است، سیستم برق پشتیبان و کلیدهای انتقال مربوط به آن باید یاید از ترانسفورماتورها و جعبه کلید منبع تغذیه اصلی جدا شده و در در یک اتاق دارای دیوار مقاوم در برابر آتش قرار بگیرد.
مقاومت در برابر آتش دیوار چنین اتاقی باید حداقل به مدت یک ساعت مطابق با استاندارد 221 NFPA استاندارد دیوارهای آتش و مانع آتش باشد.
کنترل ها برای سیستم های کنترل دود ناحیه ای
در مواردی که از یک سیستم تشخیص خودکار دود برای فعال کردن خودکار سیستم کنترل دود ناحیه بندی شده استفاده میشود سیستم تشخیص دود باید دارای پوشش دهی محدود با مساحت بیشتر از ۹۰۰ فوت مربع (۸۴ (متر مربع به ازای هر دستگاه حسگر باشد.
در مواردی که از یک سیستم تشخیص خودکار دود برای فعال سازی خودکار سیستم کنترل دود ناحیه بندی شده استفاده می شود موقعیت حسگرهای دود و ناحیه بندی آنها باید برای تشخیص دود قبل از آنکه ناحیه دود را ترک کند تنظیم شود.
در مواردی که از سوئیچ جریان آب با حسگر حرارت برای فعال کردن سیستم کنترل دود ناحیه بندی شده استفاده میشود ناحیه بندی چنین سیستمهایی باید مطابق و برابر با ناحیه بندی کنترل دود باشد.

فعال سازی دستی

سیستم های کنترل دود ناحیه بندی شده نباید از ایستگاههای هشدار دهنده دستی آتش فعال شوند.
ایستگاههای هشدار دهنده آتش باید مجاز به بستن دربهای واقع در دیوارهای مانع دود باشند. سوئیچهای دستی کلیددار واقع در یک ناحیه دود که به طور واضح علامت گذاری شده اند تا عملکرد آنها شناسایی شود مجاز به فعال کردن دستی سیستم کنترل دود ناحیه هستند.
سیستمهای کنترل دود ناحیه باید قابلیت فعال شدن به صورت دستی از سوی FSCS توسط سوئیچهایی که به وضوح علامت گذاری شده اند تا موقعیت و عملکرد آنها شناسایی شوند را داشته باشند.
ترتیب کنترل و اولویتها : فعال سازی خودکار فعال سازی دستی و غیر فعال کردن دستی سیستمهای کنترل دود ناحیه ای باید منوط به رعایت ترتیب کنترل و اولویتهای ارائه شده در سه بند زیر باشند: فعال سازی خودکار فعال سازی خودکار سیستمها و تجهیزات برای کنترل دود ناحیه باید بالاترین اولویت را نسبت به سایر منابع کنترل اتوماتیک در ساختمان داشته باشد.

تذکرات فنی سیستم کنترل دود جهت درج در نقشه های اجرایی

جهت جلوگیری از گسترش حریق در پارکینگ،‌ها سرعت متوسط حرکت هوا در هر مقطع از پارکینگ نباید بیشتر از دو متر بر ثانیه باشد. کلیه پارکینگ هایی که به سامانه تخلیه و کنترل دود مجهز می‌شوند در صورت الزام باید به زون‌های مناسب دود مجزا، تقسیم‌بندی شوند که این زون‌ها دارای سامانه مستقل بوده و کانالهای مربوطه نباید از زون یکدیگر عبور نمایند.
کلیه فنهای تخلیه هوا و همچنین جت فن‌ها و تجهیزات جانبی الکتریکی و مکانیکی مرتبط با نصب فنهای اصلی تخلیه که ممکن است در معرض حریق و گازهای داغ ناشی از آن قرار بگیرند باید حداقل یک ساعت در برابر حرارت سیصد درجه سانتی گراد (کلاس300F) مقاومت داشته و دارای گواهینامه فنی معتبر داخلی یا بین المللی. باشند فن‌های هوای جبرانی می‌توانند از نوع معمولی انتخاب شوند.
در صورتی که از دو فن موازی برای یک کانال استفاده شود) یک فن برای شرایط عادی و یک فن برای شرایط حریق)، به منظور جلوگیری از تخریب و از کار افتادن فن حریق در اثر عدم کارکرد در طولانی مدت این فن‌ها باید به سامانه تعویض خودکار (shift switch) مجهز باشند.
در صورت استفاده از دو فن موازی برای یک کانال، جهت جلوگیری از مکش یک فن از فن دیگر در شرایط کارکرد تکی باید در محل اتصال فن به کانال از دمپر هوا (Air operated) استفاده شود.
محل نصب فن‌ها باید به گونه‌ای باشد که برای متصرفین مخاطره آمیز نبوده و قسمت‌های گردان فنها باید به حفاظ مناسب مجهز گردد. دهانه کانالهای ورودی و خروجی هوا باید حداقل سه متر از یکدیگر فاصله داشته و مستقیماً روبروی هم نباشند طراحی باید به گونه‌ای انجام شود که هوای تخلیه شده مجدداً توسط فن هوای جبرانی به داخل باز نگردد.
دهانه کانالهای هوای جبرانی باید حداقل سه متر از دودکش‌ها و هواکش‌های سایر قسمت‌ها فاصله داشته باشد.
دهانه کانال خروج هوای تخلیه باید از دستگاه‌های هواساز کولرها و سایر مجراهای تامین هوای فضاهای تحت تصرف انسان حداقل سه متر فاصله داشته و در محل مسیرهای فرار و خروج افراد نباشد.
دهانه کانال خروج هوا باید از سطح محل تردد متصرفين (نظیر، معابر، حیاط و غیره) حداقل سه متر بالاتر باشد.
نقاط خروج هوای تخلیه باید به گونه‌ای جانمائی شوند که باعث باز گردش دود داخل ساختمان و یا پخش دود در ساختمانهای مجاور نشده ایجاد مخاطره برای متصرفین فضاهای دیگر نکرده و مسیرهای خروج را مختل ننماید
کلیه داکت‌ها کانال‌ها، اتصالات بست‌ها و آویزهای به کار رفته در سامانه تخلیه هوای پارکینگ باید در مقابل دمای حداقل هشتصد درجه سانتی گراد مقاومت داشته و ساختار و یکپارچگی خود را حفظ نمایند.
در شرایطی که کانال از فضائی با مقاومت مشخصی در برابر حریق عبور می‌کند باید با استفاده از تمهیدات مناسب (نظیر پوشش دهی کانال با مصالح من حریق) حداقل هم اندازه همان فضا در برابر حریق مقاوم‌سازی شود.
در صورت استفاده از کانالهای مشترک بین طبقات، باید با استفاده از دمپر موتوردار مناسب و تائید شده از سرایت دود و حرارت به قسمت‌های دیگر جلوگیری شود.
سرعت هوا در مسیرهای قرار و رمپ‌ها از پنج متر بر ثانیه بیشتر نشده تا خللی در فرار متصرفان ایجاد نگردد.
بررسی نهائی منوط به عملکرد مناسب تست عملکردی می‌باشد.
کلیه سامانه‌های تهویه پارکینگ باید با یک منبع تغذیه ثانویه (برق اضطراری) با ظرفیت مناسب در ارتباط باشد که در شرایط قطع برق اصلی به صورت خودکار عمل کرده و انرژی سامانه را تامین نماید.
نایلو و پانل کنترل سامانه‌های تهویه پارکینگ باید از فضای اصلی پارکینگ توسط مصالح با مقاومت حداقل یک ساعت مقاوم در برابر حریق تفکیک شود.
بدیل‌رسانی به کلیه سامانه‌های تخلیه و کنترل دود باید بعد از کنتور برق به صورت جداگانه و توسط فیوز مخصوص آتش نشانی صورت پذیرد کلیه کلیل‌های این سامانه باید به مدت دو ساعت مقاوم در برابر دمای درجه سانتی گراد باشند. برق‌رسانی باید به گونه‌ای باشد که در صورت قطع تمامی فیوزها به جز فیوز مخصوص آتش نشانی، تنها در سامانه‌های ایمنی و آتش نشانی ساختمان، جریان الکتریسیته برقرار باشد.

ابلاغیه سازمان آتش نشانی تهران

پاركينگ باز: يك ساختمان يا بخشي از آن، كه به پارك كردن اتومبيل هاي شخصي اختصاص يافته و داراي شرايط زير است:

براي تهويه طبيعي پاركينگ، حداقل دو سمت خارجي آن داراي بازشوهايي با توزيع يكنواخت است.

در هر طبقه مجموع مساحت گشودگي هاي خارجي حداقل برابر با 20 درصد مساحت كل ديوارهاي پيراموني پاركينگ در همان طبقه و مجموع طول بازشوهاي خارجي نيز دست كم برابر با 40 درصد طول كل ديوارهاي پيراموني پاركينگ در آن طبقه باشد.

همچنين ديوارهاي داخلي پاركينگ بايد داراي حداقل 20 درصد گشودگي با توزيع يكنواخت باشد.

پاركينگ بسته: به هر پاركينگي كه باز نباشد، پاركينگ بسته گفته مي شود.

پاركينگ مكانيزه: به پاركينگ هايي اطلاق مي شود كه فاقد طبقه بوده و خودروها بدون حضور راننده و به وسيله تجهيزات مكانيزه كنترل و در محل خود جاي مي گيرند.

سیســتم کنترل دود
به طورکلی یک سیســتم کنترل دود مناسب همانند اجرای مثلث آتش به عنوان عنصر اصلی خالق خود دارای ســه جزء اصلی است که عملکرد بهینه آن را در عملکرد درســت هر سه جزء این سیستم باید جستجو کرد. طراحی: بخش نخستین هر سیستم کنترل دود، از طراحی آن آغاز می شود و در نهایت عملکرد مناســب کل سیستم بستگی به طراحی مناسب آن خواهد داشت. محصول: بخشی از سیستم که وظیفه اصلی جابه جایی هوا در هنگام حریق را به عهده خواهد داشت و عملکرد مناسب آن در هنگام حریق جزء ضروری ترین نیازهای این سیستم است.

کنترل دود پارکینگ

پرده ضد حریق
از جمله تجهیزات جدید در زمینه کنترل دود پرده ضد حریق و ضد دود می باشند که نقش مانعی برای مقابله با گسترش آتش و مواد حاصل از آن مانند گازهای سمی و … در کاربری های مختلف ساختمانی ایفا می کنند.

این پرده ها در حالت عادی درون محفظه خود قرار دارند و به محض ایجاد آتش سوزی و حریق وارد عمل شده و نقش محافظ را ایفا می کنند.

برای اطلاع بیشتر از انواع و چگونگی کار پرده های ضد حریق به مقاله رو به رو مراجعه فرمایید. در این مقاله سعی بر بررسی نحوه عملکرد، کاربردهای این محصولات، انواع تجهیزات مورد استفاده در این زمینه شده است.

ضوابط ملاک عمل سامانه تهویه
ضوابط ملاک عمل سامانه تهویه و تخلیه و کنترل دود ، مربوط به کلیه دستگاه ها، تجهیزات و تمهیداتی است که جهت تخلیه و یا کنترل دود ناشی از حریق و یا تهویه یک فضا به گونه ای که شرایط هوای آن برای تنفس انسان مخاطره آمیز نباشد است.

ضوابط ملاک عمل سامانه تهویه و تخلیه و کنترل دود شامل بخش های زیر است:

تعاریف و نکات کلی
تهویه هوای پارکینگ ها به روش اگزاست فن
تهویه مکانیکی به روش کانالی
تهویه مکانیکی به روش جت فن
تهویه و تخلیه هوای لابی و پیش ورودی پلکان مانند فن فشار مثبت

فرم اصالت کالای تهویه و تخلیه و کنترل دود
با طراحی فرم اصالت کالای تهویه و تخلیه و کنترل دود از تقلب و سواستفاده جلوگیری شده است. جعل و تقلب از قدیمی ترین مشکلات جوامع بشری می باشند. در یک فرآیند جعل یا تقلب یک طرف همواره به دنبال کسب منافع و یا آسیب رساندن به دیگران می باشد.

یکی از مواردی که تقلب در آن منافع سرشاری را برای متقلبان به دنبال دارد، ارائه محصولات و کالاهای تقلبی و جعلی می باشد. خوشبختانه سازمان آتش نشانی تهران برای جلوگیری از سو استفاده و تقلب این فرم را طراحی و در اختیار شرکت های تولید کننده و وارد کننده قرار داده تا مشتریان از صحت و اصل بودن تجهیزات آتش نشانی اطمینان کامل داشته باشند.

برای دانلود فرم اصالت کالای تهویه و تخلیه و کنترل دود به صفحه روبه رو مراجعه فرمایید.

وندور لیست تهویه و کنترل دود
برای این که ملاک عمل روشنی برای اجرای سامانه تهویه، تخلیه و کنترل دود در اختیار کارفرمایان، سازندگان و مجریان باشد قوانین و مقرراتی توسط سازمان آتش نشانی تهران تدوین شده است.

وندور لیست تهویه و کنترل دود مورد تایید آتش نشانی شامل شرکت هایی است که این خدمات را می توانند ارائه دهند. کاری که این سیستم ها انجام می‌دهند این است که غلظت دود و گازهای سمی ناشی از حریق را کاهش می‌دهند و به این ترتیب آسیب‌های ناشی از خفگی در اثر دود کاهش پیدا می‌کند. همین طور کاهش دود باعث می‌شود آتش نشانان بتوانند راحت تر عملیات کنترل و اطفا حریق را انجام دهند و گروه های امدادی به آسیب دیدگان کمک کنند.

اجزای سیســتم کنترل دود
یکی از موارد مهم در مدیریت دود اجرای مناسب و درست سیستم است به طوری که اگر هر دو جزء اول که شامل طراحی و محصول مناسب اســت هم به بهترین شــکل ممکن انجام شده باشــد. در صورت اجرای نامناسب بازهم سیستم به درستی عمل نخواهد کرد. به همین دلیل هم به طورکلی لازم است در تدوین و اجرای دستورالعمل ها و استانداردهای مرتبط هر سه جزء مثلث موردتوجه قرار گیرد. همچنین لازم اســت در خلال تأییدیه ها و به طبع آن بازرســی ها، روش هایی برای کنترل و تأیید هر ســه جزء سیستم مورداستفاده قرار گیرد. در واقع به همان اندازه که اســتفاده از محصولات تقلبی و فاقد اســتانداردهای لازم می تواند زمینه ساز بروز بحران در یک آتش سوزی شــود، طراحی و اجرای نامناســب هم می تواند زمینه ســاز ایجاد یک بحران در حادثه آتش سوزی شود. البته دراین باره لازم اســت که ســازمان های متولی مسئولیت های شرکت های مشاور آتش نشانی و همچنیــن کارفرماهای پروژه هــا به یک میزان موردتوجــه قرار دهند زیرا عدم تناســب در اخذ تعهدنامه های مربوط بین شــرکت مجری و کارفرما می تواند زمینه ساز بروز پدیده چانه زنی در کاهش سطح پایبندی به اســتانداردهای لازم در پروژه ها از سوی هرکدام از طرفین مؤثر در پروژه ها شود. امیداست که رسانه ها با پرداختن به این موضوع مهم و کمتر موردتوجه واقع شده بتوانند سطح آگاهی فعالان و دست اندرکاران صنعت ساختمان را افزایش دهند تا در آینده شاهد بروز فجایع قابل پیشگیری در مدیریت دود ساختمان ها و اماکن تجاری در کشور نباشیم.

ویدیو های مرتبط با کنترل دود

چرا باید آبادگستر تاسیسات ایرانیان را برای دریافت خدمات ایمنی و آتش نشانی خود انتخاب کنید…؟!

  • icon
    مشاور مورد تایید سازمان آتش نشانی تهران

    معماری اعلام حریق 🧯 اطفا حریق 🧯 سیستم‌‌‌‌‌‌‌‌های تهویه و اگزاست فن 🧯 مقاوم‌سازی سازه های فلزی در برابر حریق

  • icon
    عضو انجمن

    انجمن صنفی کارفرمائی شرکت های ایمنی و مهندسی حریق استان تهران

  • icon
    عضو اتحادیه

    اتحادیه صنف لوازم ایمنی، آتش نشانی و علائم نیروهای مسلح

درباره ما

شرکت آبادگستر تاسیسات ایرانیان (آتا) (مسئولیت محدود) در سال 1394 با همكاري گروهي از كارشناسان و متخصصين در زمينه‌هاي سازه، معماری، تاسیسات الکتریکی و مکانیکی تأسيس گرديد. اين شرکت افتخار دارد كه در گذشته، طرح‌‌‌‌ها و پروژه‌هاي متعددي را در اقصي نقاط كشور انجام داده است. مشاوره آتش نشانی ، طراحی، نظارت و اجرای سیستم اعلام حریق و اطفا حریق ، تاسیسات حرارتی و برودتی از جمله فعاليت‌هاي مهم اين شركت بوده است.

توجه: کارشناسان و مشاورین شرکت فنی و مهندسی آبادگستر تاسیسات ایرانیان ( مشاور، طراح، ناظر و مجری مورد تایید سازمان آتش نشانی ) با شماره تماس ☎️ ۹۱۰۹۲۰۷۶-۰۲۱ داخلی ۱۰۵ یا ۱۲۵ و یا شماره 📱 ۰۹۳۹۹۶۰۳۸۰۰ همواره آماده ارائه مشاوره رایگان 🥇 و پاسخگوئی به سوالات شما همراهان گرامی می‌باشند.

شایان ذکر است شما می‌توانید با ارائه نظرات سازنده خود در بخش نظرات و یا از طریق ارسال به آدرس پست الکترونیکی info@atapars.com ما را در جهت ارتقاء سطح علمی مطالب منتشر شده یاری فرمائید. استفاده از این مطلب با ذکر نام شرکت فنی و مهندسی آبادگستر تاسیسات ایرانیان و یا آدرس سایت www.atapars.com بلامانع می‌باشد.

keyboard_arrow_up